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簡要描述：平面設計中因曲線坡道對駕車司機視線有影響,所以應盡量多采用直線坡道,少采用曲線坡道。混合坡道中,直線和曲線相接部分一定要是相切的關系,不應有折線。剖面設計一本大道久久高清视频丨东京热精品无码高清视频丨欧美亚洲精品视频一区二区丨亚洲精品无码不卡在线播放丨无码AV免费精品丨亚洲日韩精品一区二区AV观看丨免费精品无码成人av网站丨亚洲无码av高清天道核生化輔助配套D-EWWG601三防清單

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更新時間：2024-05-24
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小型車汽車坡道的最大坡度《汽設規》規定,直線坡道15%<1:6.67>,曲線坡道12%<1:8.33>。當汽車坡道的縱向坡度大于10%時,坡道上、下端均應設相當于正常坡道1/2的緩坡。緩坡直線坡段水平長度不應小于3.6m,曲線坡段水平長度不應小于2.4m,且曲線半徑不應小于20m。大于10%的坡道設緩坡,是為了防止汽車的車頭、車尾和車底擦地。緩坡坡度一定要保證是與它相連接的正常坡度的1/2<6%～7.5%>,而不是其它值。一本大道久久高清视频丨东京热精品无码高清视频丨欧美亚洲精品视频一区二区丨亚洲精品无码不卡在线播放丨无码AV免费精品丨亚洲日韩精品一区二区AV观看丨免费精品无码成人av网站丨亚洲无码av高清天道核生化輔助配套D-EWWG601三防清單實踐中直線緩坡不如曲線緩坡實用,一是因為曲線緩坡<2.4m>比直線緩坡<3.6m>可以更短,二是曲線緩坡更平滑,更舒適。通過計算得知,當直線坡道高差大于0.72m時,曲線坡道高差大于1.08m時,設計緩坡距離會更短,更經濟。當條件允許時,汽車坡道的舒適坡度應設計在8%～10%之間。曲線坡道還應在橫向設計2%～6%的超高坡度,利用汽車重力平衡向心力,增加舒適性。超高設計要明確外環高,內環低,是由外環坡向內環。汽車坡道最小凈高《汽設規》規定不小于2.2m。因地下汽車庫經常與地下鍋爐房、水泵房、變電站等設備用房毗鄰,汽車坡道同時會兼做設備用房設備安裝進出口,所以此時設計凈高應大于2.5m為宜。一本大道久久高清视频丨东京热精品无码高清视频丨欧美亚洲精品视频一区二区丨亚洲精品无码不卡在线播放丨无码AV免费精品丨亚洲日韩精品一区二区AV观看丨免费精品无码成人av网站丨亚洲无码av高清天道核生化輔助配套D-EWWG601三防清單汽車坡道應有良好的排水措施,通過實踐,汽車坡道如設三道截水溝效果非常好,在坡道開始站設一道截水溝,在設計0.1m～0.15m高反坡段,有效防止室外水漫流進車道內。中間坡道開口部位以內設計一道截水溝,把開口部位的雨水排出,坡道末端設一道截水溝,把其它濺進或汽車帶進的雨水排出。

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