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詳細介紹
龍歸站有效站臺中心里程:YDK-17-946.000,車站為地下兩層島式站臺車站,
有效站臺長120m,線間距為11m。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結構,
整個基坑的開挖深度為17.7m,結構總寬度為18.5m。車站南端設停車線,為單層
鋼筋混凝土框架結構,層高為7.58m,停車線起點里程YDK-17-575.600,總長
236.6m。車站為兩層鋼筋混凝土框架結構,負一層層高為6.0m,負二層層高為
7.01m, 車站起點里程:YDK-17-820.200,車站終點里程:YDK-18-023.800,總長
203.6m,南北兩端均為盾構吊出井。
三、洪汛情況分析
根據以往的經歷,XX地區洪汛基本來至大量的降雨,因此洪汛重防在雨季。
工地出現水淹情況一般有以下兩主面原因:一是雨季施工時,排水設備設入不夠
或組織不及時,而導致工地水淹的現象。二是場外(場內)排水系統不暢通,造
成地面水無法排到河流,地面積水過深而導致出現洪水的狀況。
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